推拉软轴是汽车的一个重要部件；它工作状况的好与坏直接关系到我们车辆和人身的安全，千万不可小视。
那么，我们在平时踩刹车的时候，该如何尽早发现问题排除隐患呢？
一，熄火踩刹车踏板时，刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不动的情况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。
如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到维修站检查一下，看刹车系统是否出现了漏油的地方。
二，启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象，否则应马上检修刹车系统。
三，启动车辆后踩刹车，如果出现一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩又出现一脚特低踩几脚就恢复正常的现象；这时说明你的刹车系统管路内部有空气，应及时到维修站进行刹车系统放气。
四，当你踩刹车时如果听到刹车有铁磨铁的尖叫声，要及时检查看是否刹车片薄了需要更换；如不薄还有一种可能就是刹车片上的硬点磨到了刹车盘产生的；（如果是轻微的尖叫大可以不必在意；过一段时间就好了；但是如果是特别大的尖叫声应及时处理或更换刹车片，否则长时间下去会导致刹车盘磨出沟来）。
五，应不定期检查刹车油，如果过脏则应及时更换，两年或五万公里也是更换刹车油的一个期限，不要超过。
油门拉线发涩原因
可能听到上面的标题，你会很好奇这个问题，什么是发涩。
由兴宇软轴小编给您讲解一下：飞度车跑到三万多公里的时候,推拉软轴会有发涩的现象.
具体的表现为,早晨发动车的时候,一脚油油门很重,有发涩的感觉,等一脚油门过后,就一切正常了,但如果停车过久,白天,也有油门发涩的现象.我的车从三万五千公里的时候有这个现象,咨询过一些老司机,也问过一些搞汽车修理的朋友,说法不一.有的说是油门拉线有毛刺了,有的说是节气门脏了.前两天,自己动手把节气门拆了,发现,里面确实挺脏的.是一些积炭和机油中的一些重组分的混合物粘在节气门腔体的四周,节气门的边缘也有.处理的办法是,用清洗剂喷一喷,然后找块干净的布,缠在螺丝刀的头上,反复的刮蹭,很容易的就处理干净了.处理时间答约用了一个半小时,拆节气门的时候,要注意上面的各种胶管街头,拆以前要记好,别装错了.另外,安装节气门的时候,给油门拉线里注些机油,油门会变得更加顺畅.
导致油门拉线失效的因素有众多，这里小编为您介绍几种：
①油门拉线较长，油门拉线走向的曲率半径太小（QC/T《汽车用操纵拉索总成》标准规定，护套外径≥8mm时小工作曲率半径为200mm），转弯太多，钢索拉动不畅，发卡；
②油门拉线的钢丝绳润滑脂干涸，钢索拉动阻力大；
③油门拉线防尘套密封性差，有灰尘、泥沙等带入护管内，阻碍钢索的正常拉动。
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